11月27日牛牛配，由中铁十局八公司施工的京港高铁雄安至商丘段（简称“雄商段”）山东境内正线铺轨顺利贯通，标志着铺轨施工正式由山东段转战河南商丘段牛牛配，雄商段全面进入铺轨收官冲刺阶段，为年底全线铺轨贯通奠定坚实基础。
雄商段铺轨作业途经聊城、菏泽东、郓城等8座车站。项目开工以来，郓城铺轨基地已连续88天不间断作业，采用“直铺+侧铺”同步推进模式，累计完成正线铺轨532公里，占全线铺轨总量的93%，实现关键节点突破性进展。
为保障项目推进，施工团队紧扣节点目标科学统筹，通过整合自建产业工人班组，创新“自有职工+协作队伍+临散用工”机制，优化施工流程，形成“专业人做专业事”的高效运行体系；组建专项攻关小组，针对复杂地形穿越、黄河大桥高空邻水作业等技术难点制定精细化方案，保障铺轨精度与质量。
作为我国“八纵八横”高铁网京港通道重要组成部分，雄商段建成通车后将完善京津冀、中原及华南地区轨道交通网络，缩短区域时空距离，为雄安新区打造现代化交通枢纽、促进沿线产业联动和资源共享提供支撑牛牛配，为区域经济社会高质量发展注入强劲动力。（工人日报客户端通讯员 仇勇梅 记者 秦亦姝）
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